Aktualisierte Ranglisten nach Alpen Cup

Sämtliche Ranglisten sind provisorisch. Fragen und Beschwerden innerhalb von 14 Tagen nach Veröffentlichung bitte an david.lankmayer[ät]gmx.net

Jahresranglisten:

LIGA 2018

Austria-Cup Super-League 2018

Austria-Cup Serienklasse 2018

Newcomer 2018

Qualifikationsranglisten:

Europameisterschaft 2018 Gesamt

Europameisterschaft 2018 beste 4 Bewerbe

Europameisterschaft 2018 beste 8 Tasks
 

Aktualisierte Ranglisten nach Radsberg Open

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Europameisterschaft 2018 beste 8 Tasks
 

Bericht vom 1. Radsberg Open 12-13.05

Radsberg Open Big Air 2018 (Bericht von Maximilian Odrei)

Trotz einer Wetterlage, die seit Tagen die Flugbedingungen quasi unvorsehbar machte, entschieden sich 60 Piloten dazu, sich nach Kärnten zu den geplanten 2 Tasks am Radsberg zu begeben.
Der Bewerb war zugleich der 1. Teil der Kärntner Landesmeisterschaft.

Task 1:
Nachdem die Sonne die Feuchtigkeit der letzten Tage aufgetrocknet hatte und die Wolkenbasis im Laufe des Vormittags immer weiter stieg, entschied sich das Komitee für einen 48 km Task entlang des Sattnitzberges, vom Startplatz aus in Richtung Westen. Die Bedingungen waren ab dem Startfenster um 11:45 bereits so gut, dass es problemlos möglich war, mit dem Hausbart aufzudrehen und sich eine gute Position direkt an der Basis für den Rennstart zu erarbeiten. Somit löste der Großteil des Starterfeldes den Startzylinder pünktlich um 12:30 aus und machte sich zügig in Richtung des 1. Wendepunktes auf. Mit einer guten Arbeitshöhe von ca. 1800 Metern ging es dann wieder zurück Richtung Osten. Der durch den Kaltluftausfluss einer Gewitterzelle am Hochobir aufkommende Gegenwind zwang viele Piloten im Bereich des 2. Wendepunktes, bei dem in die Mitte des Tals geflogen werden musste, dazu, zu landen. Nur 6 Piloten gelang es, die ESS zu erreichen, bevor der Veranstalter wegen des näher rückenden Gewitters das Rennen stoppte. Bis zu diesem Zeitpunkt ein spannender und anspruchsvoller Task bei sehr schönen thermischen Bedingungen.
Kurze Zeit später erreichte uns, wieder am Startplatz angelangt, ein heftiger Schauer mit Hagelschlag – bei der Feuchte keine guten Voraussetzungen für den nächsten Tag…
Die Sieger des 1. Tasks:
Bojan Gaberšek (SLO) & Thomas Brandlehner mit je 915 Punkten

Task 2:
Der zweite Tag, nach Vorhersagen noch besser als der 1. Tag erwartet, begann mit dichtem Nebel am Startplatz, der erst um 10 Uhr von der Sonne aufgelöst wurde. Die Basis schien noch tiefer, sodass der Startbeginn mehrmals nach hinten verlegt werden musste, bis sich die ersten Gewittertürme wieder aufbauten. Der ausgeschriebene Task wurde kürzer angesetzt als am Vortag und ab 13 Uhr tummelten sich die 60 Teilnehmer auf engstem Raum vor der Felswand, der einzigen Möglichkeit, die Höhe bis zur SSS zu halten. Trotz der niedrigen Höhe gelang es den besten Piloten, den ersten Turnpoint nach dem Auslösen des Startzylinders zu erreichen, sehr viele schafften es das ganze Rennen über nicht, den Radsberg zu verlassen. Leider baute sich in den Karawanken wieder ein Gewitter Gewitter auf, sodass auch dieser Durchgang um 14:40 gestoppt werden musste. In Anbetracht des kleinen fliegbaren Zeitfensters muss dem Veranstalter und der Rennorganisation ein Lob ausgesprochen werden, alles in Allem war es eine gelungene Veranstaltung.
Sieger des 2. Tasks:
Stephan Gruber

Overall:
1. Stephan Gruber
2. Bojan Gaberšek
3. Alexander Schalber

https://www.livetrack24.com/events/RBO2018/results

Aktualisierte Ranglisten nach Staatsmeisterschaft

Sämtliche Ranglisten sind provisorisch. Fragen und Beschwerden innerhalb von 14 Tagen nach Veröffentlichung bitte an david.lankmayer[ät]gmx.net

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Europameisterschaft 2018 beste 4 Bewerbe

Europameisterschaft 2018 beste 8 Tasks
 

Top Spot Hohe Salve verschoben auf 24.-25.03! -> zählt NICHT zu Rang- und Qualifikationslisten!

Der erneute Wintereinbruch kommendes Wochenende lässt jegliche Hoffnung auf Frühjahrsthermik schwinden. Es wird somit nicht möglich sein irgendwo in Österreich einen Top Spot auszuführen.

Wir möchten aber trotzdem den Top Spot nicht komplett streichen, da es zu dieser Jahreszeit niemanden schadet zwei Trainingstaks zu fliegen um sich auf die thermische Zeit einzugewöhnen und sicherer zu werden.
Somit neuer Termin: 24.-25.03.2018 Hohe Salve!

Da dieser Ausweichtermin nicht offiziell angekündigt war, zählt dieser Bewerb NICHT zu den Rang- und Qualifikationslisten der Liga! Dieser Top Spot ist somit rein als Frühjahrstraining zu sehen!
Anmeldung erfolgt erneut auf Livetrack24: http://www.livetrack24.com/events/HoheSalveV2/de

Info Anmeldung Staatsmeisterschaft, Alpen Cup usw.!

Der jeweilige Veranstaltungsname ist direkt mit dem Anmeldeformular auf Livetrack24 verlinkt, dort findet Ihr auch die offizielle Ausschreibung und aktuelle Infos zum Bewerb!

17.03-18.03 TOP SPOT HOHE SALVE
24.03-25.03 TOP SPOT HOHE SALVE
-> zählt NICHT zur Liga-, Austria-Cup-, NC-Wertung, sowie Qualifikation!
-> rein als Frühjahrstraining zu sehen!
07.04-08.04 HOHE WAND POKAL / NIEDERÖSTERREICHISCHE LM.
14.04-15.04 ZILLERTAL BATTLE WARTELISTE
-> max EN-B Schirme erlaubt!
-> zählt deswegen nicht zur Liga-, Austria-Cup-, NC-Wertung
-> Einzahlen bis 19.03, sonst verliert man Startplatz!
28.04-01.05 SCHÖCKL POKAL / STAATSMEISTERSCHAFT / STEIRISCHE LM. WARTELISTE
-> keine Selektion
-> Startplätze werden nach der Reihenfolge der Anmeldung bzw. nach Einzahlung des Nenngeldes vergeben
05.05-06.05 RADSBERG OPEN / KÄRNTNER LM. Teil 1
17.05-20.05 ALPEN CUP SLOWENIEN
-> zuerst bei Seite registrieren, persönliche Daten zu Flugschein eingeben (Foto notwendig)
-> IPPI Card! internat. FAI-Sportlizenzregistereintrag!
-> danach bei Alpen Cup anmelden (bis 09.04)
-> Selektion der 35 Teilnehmer aus Österreich erfolgt ab 10.04 nach WPRS durch Vorstand
-> danach Einzahlung bis 16.04, sonst Verlust des Startplatzes
26.05-27.05 ALPENROSENCUP / TIROLER LM.
31.05-03.06 BAYRISCHE MEISTERSCHAFT
-> IPPI Card! internat. FAI-Sportlizenzregistereintrag!
-> Anzahlung 20€ bis 30.04
09.06-10.06 KAISERWINKL OPEN
16.06-17.06 KAISER TROPHY
23.06-24.06 TOP SPOT
30.06-01.07 ALPE ADRIA CUP / KÄRNTNER LM. Teil 2
07.07-08.07 DOLOMITEN OPEN
07.07-08.07 GREIM POKAL
28.07-29.07 LUNGAU OPEN / SALZBURGER LM.
04.08-05.08 PETZEN OPEN
11.08-15.08 IKARUS OPEN
25.08-26.08 TOP SPOT

Meldet Euch bitte auch bei der Liga an und zahlt ein: ANMELDEFORMULAR
In Kürze beginnen die ersten österreichischen Bewerbe, Ihr bekommt erst Punkte für die Jahreswertung nach Eingang des Liga-Beitrags! Sämtliche Punkte aus Bewerben vor dem Datum der Einzahlung gehen verloren!

 

Newcomer Trainingslager: So, 04.03.2018: Task 2 – 25km Race to Goal

Bericht und Fotos vom DHV, viele weitere Fotos gibts es HIER

Tagessieger: Florian Hertwig – Wir sind wieder geflogen! Heute bei bestem Wetter und strahlenden Gesichtern im Ziel.

Das Taskerlebnis aus seiner Sicht:

Ausgeschrieben war heute ein Zick Zack Task von 24 km. Das Race startete um 12:45 Uhr bei strahlend blauem Himmel und deutlich besserer Thermik als gestern. Die Basis war am Start auf ca. 2500 m und ich konnte mich als einer der höchsten sehr gut platzieren.

Die erste Wende lag im Westen ca. 4km entfernt. Von dort aus ging es zurück Richtung Startplatz. Von da an war deutlich Südwind zu spüren, so dass wir teilweise gezwungen waren ins Lee zu fliegen. Dort fand man gute Steigwerte von ca. 4 m/s. Für den weiteren Verlauf des Rennens war es für mich wichtig möglichst hoch zu fliegen, denn je tiefer man kam, desto schwieriger wurde es wieder nach oben zu kommen (viel Schnee im Tal).

Den Endanflug habe ich sehr früh gestartet, so dass ich mit etwas Glück mit 10 m über Grund die Ziellinie überfliegen konnte. Jetzt freuen wir uns alle zusammen auf die Siegerehrung. Die Organisation des Wettbewerbes war sehr gut! Bis bald Flo

Sieger (Overall):

1. Platz:   Florian Hertwig
2. Platz:   Peter Fradl
3. Platz:   Tim Schober

Samstag, 03.03.2018 Task 1
Sonntag, 04.03.2018 Task 2
Gesamtergebnis NC-Trainingslager 2018

Danke für Euer reges Interesse und Maximilian Odrei für dieses lässige Video!
Wir freuen uns schon Euch beim nächsten Bewerb in 2 Wochen wieder zu treffen 👉 Top Spot Hohe Salve, 17-18.3. 😉 Save the Date! https://www.livetrack24.com/events/TopSpotSalve2017/de

Newcomer Trainingslager: Sa, 03.03.2018: Task 1 – 20km Elapsed Time

Bericht vom DHV, viele weitere Fotos gibts es HIER

Einschreibung für die Nachzügler am Vormittag. Die Sonne scheint, um 11:00 Uhr fahren wir zum Startplatz und eröffnen die Saison mit Lauf Eins der Newcomer Challenge Werfenweng. Es wird voll am Startplatz. Ca. 80 Newcomer sind heiß auf das erste Rennen des Jahres. Dem Sieger der Challenge winkt das Montis Leichtgurtzeug von NOVA. Aber auch ohne die Preise sind die Teilnehmer voll motiviert, denn es gibt viel zu lernen…

Tagesbericht aus Teilnehmersicht:

Der Tag war mäßig vorhergesagt, vorgegeben wurde daher nur ein 19km Task elapsed Time. Am Startplatz sind schon sehr früh wenige Schirme vor dem Ost Startplatz gesoart. Nachdem 20 Minuten lang niemand abgesoffen war bin ich gestartet. Die ersten 20 Minuten waren sehr zäh und das stark zunehmende Teilnehmerfeld pendelte zwischen -50 und +100 Metern vor dem Startplatz herum.

Stück für Stück ließ die Thermik mit wandernder Sonne nach und das Teilnehmerfeld wanderte auf die Südseite. Von dort lies sich beobachten wie vereinzelte Piloten im offensichtlich leeseitigen Westhang massiv an Höhe gewannen. Da ich zu dieser Zeit genügend Höhe über dem Grad hatte, wagte ich den Überflug. Mit mäßigen Turbulenzen konnte ich daraufhin mit vier anderen Piloten auf 2000 Meter MSL aufdrehen.

Von dort wagten wir den Sprung durch den Startzylinder zum ersten Wendepunkt. Diesen konnten wir ohne Probleme erreichen, blieben allerdings auf Baumgrenze- Höhe. Anschließend suchten wir verzweifelt nach einem stabilen Bart, um genügend Höhe für den Weiterflug zu gewinnen. Aufgrund der Cirren, welche die Sonne dämpften, konnten wir nicht mehr als ein paar Blasen finden.

Die meisten anderen Piloten traten nach kurzem suchen den Weiterflug zum 2. Wendepunkt an, sind daraufhin aber im Ziel abgesoffen. In dieser Zeit hatte ich mich in den Hang verbissen und versuchte auf zu soaren und Blasen zu kurbeln, vergeblich wie sich herausstellte. Etwa 150 Meter über dem Boden ging ich in den Endanflug.

Fazit: Wie die meisten anderen Piloten stehe ich deprimiert am Boden, alle diskutieren wo der Fehler liegt und was man in Zukunft besser machen könnte. Toll ist es nicht, wenn andere besser sind, aber die gibt es immer und hier bekommen wir wenigstens aufgezeigt, warum sie besser sind. So warten wir alle gespannt auf das mit Sicherheit sehr lehrreiche Debriefing und einen Hammer zweiten Tag.

Tagessieger: Friedrich Bloße mit 8,2 km

Hier ein super Video von Philip Brugger zu dem Tag:


 

Und aus Veranstaltersicht muss man sagen:

Nicht perfekte Bedingungen durch die stabile Schichtung im unteren Bereich, aber ein perfekter Flug ist auch nicht nötig um die Ziele dieser Veranstaltung zu erreichen. Wir wollen Wissen vermitteln, den Teilnehmern Sicherheit im Umgang mit ihren Instrumenten geben und Entscheidungshilfen sowie übliche Taktiken erklären.
All das haben wir ausführlich geübt und die Teilnehmer können ohne Probleme bei anderen Bewerben teilnehmen wo all diese dinge ohne Unterstützung ablaufen müssen.