Bericht Kaiser Trophy 2020

Heute hatte das Taskkomittee keine ganz leichte Aufgabe: mit mehr prognostiziertem Westwind und bereits um 11Uhr Lentis am Horizont blieb als möglicher Taskbereich nur der Süden übrig – denn wer will da schon an den Felsen des Wilden Kaisers entlangbrettern. So setzten sie uns einen 65km Nord-Süd-Nord-Süd-Nord zickzack Kurs. Bereits im Startbart war klar – “also sche is des net” (Martin Petz). Trotzdem kämpfte man sich nach oben um dann über Ellmau hinaus am Fuße des Wilden Kaisers die erste nördliche Wende zu absolvieren. Mit Seitenwind und großflächigen Sinkbereichen nicht gerade die einfachste Aufgabe. Knapp zwei drittel der Piloten schafften es leider danach nicht wieder zurück in die Thermik und so sammelte sich der Großteil des Feldes recht früh schon am Landeplatz. Von dort konnten dann die verbliebenen 20 Piloten am Livetrack verfolgt werden. Zurück über den Hartkaiser ging es zuerst nach Westendorf und weiter am Grat enlang nach Süden. Mit einigen Baustellen schafften es die verbliebenen 16 Piloten hinauf nach Norden. Von dort hieß´es noch einmal zurück an den Hahnenkamm bevor man zum letzten mal über Ellmau zur End-Of-Speed Section flog. Mit einem unglaublichen Vorsprung erreichte Jurij Vidic (Slo) vor Simon Arnold (ebenfalls weitere 10 Minuten vor dem 3. Platzierten) als erster das Ziel. Das Landebier hatten sie sich mit diesem Flug definitiv verdient
Die Gesamtwertung der Kaiser Trophy 2020 ging an Jurij Vidic(Slo) vor Simon Arnold und Primoz Susa (Slo). Die Serienklasse ging an Sebastian Schmied (De), Sport an Dominik Asteiner und die Damenwertung gewann Eli Egger.
Text: Eli / Foto(von Samstag): Lex
 
 
Heute Samstag startete die Kaiser Trophy 2020 mit einem spannendem 74km Task ins Wochenende. Vom Startplatz Hartkaiser in Ellmau führte es die 83 Piloten am Wilden Kaiser entlang über Wörgl, nach Süden zum Hahnenkamm und retour zurück nach Norden. Zu Beginn sammelte sich das Starterfeld gemeinsam an der Basis um dann glorreich ca. 5 Minuten vor Race-Start das letzte Steigen zu verlassen. So ging es ungewollt tief an die erste Talquerung. Angeführt vom Lokalmatador Simon Arnold ging es aber gleich weiter (mit nur wenig Höhe) zur ersten Wende. Diese absolviert war die Motivation zum Höhe tanken dann doch groß genug und so drehte man gemeinsam in 4-5m/s Bärten am Ostende des Kaisers auf. Auf Kammhöhe ging es im Geradeausflug über den Hinersteiner See bis nach Wörgl. Bei der Streke nach Wörgl hinaus und zurück an die Hohe Salve war gutes Gleiten von Vorteil – denn die Westhänge der Salve gingen zu Beginn nur etwas zögerlich. Mit etwas Geduld war aber auch diese Herausforderung gut meisterbar und schon flog man weiter über Westendorf hinweg zum Turnpoint Nummer 3. Der herausfordernste Schenkel stand aber erst bevor. Gegen den Nordwind kämpfte man sich zurück, entweder (wer hoch genug war) über den Rauhen Kopf, oder die tiefere Fraktion über die Senke westlich davon. Mit viel Zittern, möglichst aerodynamisch im Gurtzeug versteckt, kämpften sich die Piloten dann noch zur End-Of-Speed Section durch. Kenntnis des Fluggebiets machte sich heute definitiv bezahlt: So konnte Simon Arnold mit einer Minute Vorsprung nach 3h47min59sec als erster die Speedsection absolvieren. In Summe erreichten 47 Piloten das Ziel – Gratulation an alle!
Text: Eli / Foto: Emilia
 

Quali-Ranglisten nach Kaiserwinkl Open / Staatsmeisterschaft

Die EM ist nach wie vor geplant, ob sie wirklich stattfinden kann ist aber nach den momentanen Nachrichten aus Serbien mehr als fraglich. Wir werden jetzt zwar vorläufig intern selektieren, da am 5 Juli die erste Runde der Selektion durch die FAI stattfinden soll. Der Vorstand behält sich aber definitv vor, bei Verschlechterung der Lage niemanden nach Serbien zu schicken. Wir bitten also nun vorläufig die ersten 20 Piloten aus der Liste Qualifikation Gesamt, die sich überhaupt vorstellen können hinzufahren, sich bis spätestens 30.06. auf Airtribune für die EM voranzumelden. Die endgültige Selektion würde am 20.07. nach dem Greim Pokal stattfinden.

Der Bewerbsrang der Staatsmeisterschaft ist der Rang, der sich aus Task 3 + Task 4 ergibt, da der erste Task laut Wettkampfordnung nicht zu den Ranglisten zählen darf (<30km). Daten der Piloten sind noch vom letzten Jahr, da sich mehr als 30 Ligapiloten noch nicht für die heurige Saison angemeldet haben.

Qualifikationsranglisten (Stichtag 20.07.20):

Qualifikation Gesamt

Qualifikation beste 4 Bewerbe

Qualifikation beste 8 Tasks

 

Kaiserwinkel Austrian Open 2020

Am Sonntag flogen die Teilnehmer der Kaiserwinkl Austrian Open erneut eine wunderschöne Aufgabe von 55km Länge. Ausgehend vom Unterberg in Kössen ging es weiter zum Zahmen Kaiser. Mit einer wunderschönen Thermik Wolke oben drüber, konnte sich Somi (Michael Sommerauer) einen kleinen Vorsprung herausarbeiten, bevor es über den Walchsee auf die andere Talseite ging. Etwas zögerlich ging es auch dort wieder nach oben, und um nicht all zu viel Zeit zu verlieren auch gleich etwas tiefer zurück an den Unterberg. All jene die etwas mehr Höhe mitnehmen konnten, gelang es dort, auf Grathöhe in den Thermikbart einzusteigen – die tiefere Fraktion durfte sich auf der Südseite mal wieder durchs Lee quälen. Allen voran schoss Somi von der Basis weiter in Richtung Steinplatte, an der die nächste Wende zu absolvieren war. Hier wiederholte sich das Lee-Geplänkel für die Tieferen erneut, alle die über Grad am Fellhorn einsteigen konnten, durften allerdings die Wolkenautobahn zur Steinplatte und retour genießen. Die letzten Kilometer ins Ziel wurden für einige dann doch noch mal etwas spannend, denn mit bayrischem Gegenwind war die Gleitzahl ins Ziel oft ziemlich im Keller. Aber wo es hinunter geht, geht es auch irgendwo wieder nach oben: Bei der End-Of-Speed Section sowie über dem Landeplatz konnte man dem Steigen fast nicht mehr ausweichen. Gratuliere an Somi für den Tasksieg!
Insgesamt konnten bei den Kaiserwinkl Open also 3 Tasks geflogen werden und so sicherte sich Aaron Durogati vor Stefan Brandlehner und Alexander Schalber den Sieg. Die Damenwertung ging an Eli Egger, gefolgt von Ewa Korneluk und Ramona Eckert. Die Serienklasse gewann Stefan Brandlehner.
Die österreichischen Staatsmeistertitel gingen bei den Herren an

1. Alexander Schalber
2. Christoph Eder
3. Stefan Brandlehner

bei den Damen an

1. Elisabeth Egger
2. Sissi Eisl
3. Emilia Górska

Herzliche Gratulation den Gewinnern und ein großes Danke an den PDC Kaiserwinkl für den tollen Bewerb!

(Text: Eli / Bilder: Lex/Emilia)

DHV Bericht

Fotos von PDC Kaiserwinkl

Google Fotos (>270 von Emilia)


Samstag:

Nach einem etwas schwierigen Start (ein 25km Task wo leider nur wenige das Goal erreichten und ein gestoppter Task gestern) konnte die Kaiserwinkel Open und gleichzeitig österreichische Staatsmeisterschaft heute endlich mit einem 80km Task aufwarten. Obwohl zu Beginn Unsicherheit bestand, wie lang das Wetter halten würde, ging es um knapp vor 12 in die Luft. Bis 13Uhr kuschelten sich dann die 100 Teilnehmer im Startpulk zusammen (leider auch etwas zu knapp – aber alles soweit glimpflich ausgegangen). Vom Unterberg ging es danach Richtung Süden zur ersten Wende. Schon gleich nach dem Start wurde es für ein Teil des Feldes zum ersten mal richtig spannend – denn Wind, Schatten und wenig Höhe sind eine schlechte Kombination. Der Rest des Feldes konnte gut aufdrehen und allen voran zog Aaron Durogati am Wilden Kaiser vorbei. Mit etwas Verzögerung schlossen immer mehr Piloten auf und nach der Wende bei Westendorf gab es mehr oder weniger zwei Optionen um den nächsten Radius zu nehmen. Entweder die direkte Linie vorbei am Kitzbühler Horn über die Weidringer Buckel, oder mit etwas Umweg zurück zum Wilden Kaiser und im Lee auf der Südseite bis zur Steinplatte. Beide Varianten hatten ihre Tücken – denn der Anschluss an den Weidringer Buckeln war mehr als herausfordernd und die Lee-Runde eine Non-Stop Waschmaschine.
Zeitlich war bei den Routen nur wenig Unterschied und so traf man sich beim westlichen Wendepunkt am Zahmen Kaiser wieder. Dort (oder an der nächsten Rippe) hieß es noch einmal Höhe tanken damit man den Endanflug antreten konnte.
Im Großen und Ganzen ein anspruchsvoller Task der viele Möglichkeiten bot, aber auch leider seine Opfer forderte. Nach 3:01 erreichte Aaron Durogati als erste das Ziel, 1:12h später auch der letzte der 23 Piloten die es heute ins Goal schafften.

Text: Eli / Fotos: Somi

Kaiser Trophy auf 4.-5.7 verschoben

Da das Wetter kommendes Wochenende eher bescheiden ist, wurde entschieden die Kaiser Trophy auf den 4.-5.7 zu verschieben. Ursprünglich wäre an dem Datum der Alpe Adria Cup geplant gewesen, dieser musste aber Corona-bedingt abgesagt werden. Der darauf angedachte Top Spot wird nun durch die Kaiser Trophy ersetzt. In Abklärung mit dem Aeroclub und der FAI wird trotz der spontanen Verschiebung wahrscheinlich ein FAI-CAT 2 Bewerb möglich sein.

LiveTrack24 Seite bleibt gleich: https://www.livetrack24.com/events/KT2020/de

Info Quali EM 2020

Da die Europameisterschaft in Serbien auf Ende August verschoben wurde, hat der Vorstand einstimmig beschlossen das Stichdatum der Qualifikationsliste auf den 20.07.2020 (nach Greim Pokal) zu versetzen. Nach der Staatsmeisterschaft wird am 29.06. die Liste aktualisiert, dann werden die ersten 15 Piloten von uns aufgefordert sich zur EM voranzumelden. Am 20.07. wird dann beschlossen welche 5 Piloten zur EM fahren dürfen. Falls sich jemand wundert warum die Punkte momentan weniger werden – der Zeitfaktor ändert sich den 1,5 Monaten Verschiebung entsprechend und es fallen Bewerbe raus, die vor dem 20.07.2018 stattgefunden haben (2 Jahre zählen zur Quali). Dafür kommt eben nun die Kaiser Trophy, die Staatsmeisterschaft, der Top Spot und der Greim Pokal in die Quali-Liste.

Aktualisierte Qualifikationsranglisten (Stichtag 20.07.20):

Qualifikation Gesamt

Qualifikation beste 4 Bewerbe

Qualifikation beste 8 Tasks